естьбенз

Виды топлива

Дизель зимой: летнее, зимнее и арктическое топливо

Дизельное топливо делится на летнее, зимнее и арктическое — по температуре, при которой парафины ещё не забивают топливный фильтр. Летний дизель в мороз густеет и «парафинится», из-за чего двигатель не запускается. Зимой нужно заправляться сезонным зимним или арктическим ДТ на проверенных АЗС.

Почему дизель «замерзает»

В дизтопливе есть парафины. При похолодании они кристаллизуются и превращают солярку в мутную, а затем густую массу, которая забивает топливный фильтр. Двигатель перестаёт получать топливо.

Ключевой параметр — предельная температура фильтруемости (CFPP). Именно она определяет, до какого мороза топливо ещё прокачивается через фильтр.

Как не застрять в мороз

Заправляйтесь зимним ДТ заранее, до сильных холодов, и держите бак не пустым. На крупных сетях зимой обычно уже залито сезонное топливо.

Если залили летнее и ударил мороз — помогают депрессорные присадки-антигели, добавленные до кристаллизации, и тёплый бокс для отогрева. После застывания присадки уже не помогут.

Сорта дизтоплива по сезону (ориентировочно)
СортПрименениеОриентир по температуре
Летнее (Л)Тёплый сезондо 0 °C
Зимнее (З)Зима средней полосыдо −20…−35 °C
Арктическое (А)Сильные морозы, северниже −35 °C

Знаете ли вы?

  • Помутнение дизеля начинается раньше, чем он перестаёт прокачиваться, — это первый тревожный признак.
  • Антигель работает только как профилактика: его льют в тёплое топливо до кристаллизации парафинов.

Частые вопросы

Разделы карты

Быстрые переходы к карте с нужным фильтром: где есть бензин и дизель, очереди на заправках, лимиты на отпуск и топливо по маркам — АИ-92, АИ-95, АИ-98, АИ-100.

Где есть бензин

Где купить бензин

По топливу

Цены на бензин

Города

Регионы

Ситуация на АЗС

Полезное